2023年7月，我以一名实习电子电气员的身份登上“通律”轮，正式开启了航海生涯。蓝的大海、洁白的云朵、热烈的朝阳、各型各样的船舶、雷声鸣动的机器，一切对于一位航海新人来说都充满着新鲜感。

“晕船”是航海新人的“必修课”。七月正值海洋台风高发期，平均十几天就会与台风交一次手。有时船舶最大倾斜角度甚至超过30度，随即而来的便是生理上的不适。但经历过几次大风浪天气后，我发现只要顺着浪一起摇摆便会很大程度地减小晕眩，即使再次遇到风浪，也在船舶上也能如履平地。

“安全”是船舶营运的“压舱石”。电子电气员作为本船上配备的唯一电气专业人士，敢于在工作中独当一面是必备的态度。电子电气员的工作范围，上至船舶前后大桅最高处，下至机舱舱底最深处，全船只要带电的地方，就有我们电子电气员的身影。随着工作的逐步开展，理论与实践常常发生碰撞，在校期间，大部分设备只能通过电脑屏幕观察学习，现如今这般身临其境，面对着各式各样的设备不免紧张和激动。经过师父耐心的指导，并通过学习设备操作规程、阅读说明书和反复训练，如今我已经可以独立完成部分工作。师父说，不同的工作环境会有更多不确定因素，保护自身安全始终重中之重，在进行有风险的工作时，一定要提前找个小伙伴搭个伴儿。

“合作”是船舶工作的“主旋律”。在船期间，和各位前辈一起刷过油漆、打过螺丝，一起抢修过舷梯机、洗过锅炉、清洁过扫气箱，还一起进行过副机吊缸等等。人多力量大，在船舶领导的合理安排下，原本计划较长时间的工作，总是比预期完成的更迅速。随着在船工作实践，我愈发认识到“机电不分家”的道理，船舶的建造、运行离不开机械的支持，在如今船舶现代化的潮流中，电气自动化程度也越来越高，机械和电气也正变得越来越密不可分。

“思乡”是航海人的“老情结”。从事海员这一行业，和家人分离是一个永恒且难以回避的话题。本船航行因为是近洋航线，大部分时间是贴岸航线，所以手机信号并不会太差，即使是跨越东海亦或在大洋之中航行毫无信号，我可以通过每日定时开启的海卫通信号与家人联系，几乎每日都可与家人报平安。由于“通律”轮是以上海港为母港，每月多次靠泊上海的码头，因此只要时间合适，还可以与家人一起在上海团聚。           “船舶”是航海人的“新家庭”。船上的生活并非枯燥乏味，船舶配有有专门的健身区域供大家运动，有卫星电视可以实时关注每日国内外新闻，有KTV点唱机给了大家一展歌喉的机会，在抛锚和漂航之际还可以来一场刺激过瘾的海钓比赛。每次最迫不及待的便是会餐环节，以包饺子为例，为了让大家参与其中，大厨准备好所需要的材料后，船员们亲手制作、亲自烹饪、亲口品尝，一个个刚出锅的猪肉水饺顿时香味扑鼻，让人忍不住再来一盆。除此之外，我在工作之余向服务员请教学习了蛋挞制作，成就感瞬间爆棚！在船上相遇既是一种特殊的缘分，和谐融洽的氛围也逐渐将同船的兄弟们组建成了一个“新家庭”，随着公司发来的公休换班通知，仿佛初次登轮就在昨日，在与“通律”轮离别之际亦是难说再见。

航运是国家发展的重要纽带，海员亦是纽带中不可或缺的一环，我很荣幸能成为一名海员。习总书记曾指出：经济强国必定是海洋强国、航运强国。作为新时代的中国青年，我们要深刻认识到海洋强国、航运强国建设的重大意义，不论我们身在何方，身在何岗，都应兢兢业业完成自己的工作。作为一名实习电子电气员，我更要加强学习不断提升自己，争取早日转正，发挥螺丝钉精神，为海洋强国、航运强国贡献出自己的一份力量。